前阵子,海外那帮同行不是蹲拍到了一台日产的全新轿车在路上“裸奔”测试时的照片,当时裹得那叫一个严实。结果没过多久,这车的“素颜照”,也就是外观专利图,就被扒了个底朝天。 第一眼来看这专利图,我这脑子里“嗡”的一下,这不是跟咱国内刚上市不久的探陆(参数丨图片),哦...不对,是那台纯电的ARIYA艾睿雅有点神似吗?尤其是那个前脸,L形的大灯组,还想搞个贯穿式的潮流范儿。 不过细看之下,它跟艾睿雅那种分体式的L灯组还不太一样,收敛了那么一点点。这感觉,就像是亲兄弟,但一个爱健身,一个偏文艺。 再把视线挪到车屁股,这尾灯的设计,更有意思了。它没照搬艾睿雅的模子,反倒是致敬了日产早前那台帅得掉渣的EVO概念车。这操作,我给个好评,至少设计师没偷懒,知道搞点新花样。 结合之前曝光的谍照来看,这新车的前格栅和下面进气口的造型,都是V字形的排列,这可是日产现在最爱的家族式设计语言,跟探陆那大块头有异曲同工之妙。 车身侧面倒是挺老实的,用了最传统的门把手,没跟风搞什么隐藏式。轮毂用的是那种深灰色的密条辐样式,还挺有劲儿的。 在新能源大行其道的今天,日产这台“全新”轿车,骨子里可能还是一台纯纯的燃油车。当然,也可能是混动,但至少没把内燃机彻底扔掉。 我看了一下,海外媒体猜得挺欢,有的说它尺寸看着不大,应该是紧凑型车,那很可能就是下一代的Sentra,也就是咱们国内卖得火爆的轩逸。 如果这消息是真的,那这台新车作为天籁的换代车型,也不是没可能啊。毕竟天籁也是2018年发布的老将了,跟轩逸的发布时间就差一年,要换代一起来,也说得通。 说实话,我个人觉得,是新一代轩逸的可能性更大一些。毕竟轩逸这块金字招牌,在国内市场那可是神一样的存在,常年霸占轿车销量榜前几名。日产没理由放着这么大一块蛋糕不升级。当然,这也只是我的猜测。 最后多说一句,我写的这些东西,都是基于现有信息和自己的一些判断,可不是什么AI生成的玩意儿。具体这台新车到底什么来头,咱们还得等日产官方自己揭晓答案,一起蹲个后续吧!
成色18k.8.35mb菠萝记者致电黄佳公公,一男子接听电话,当记者问询其是不是“刘某杰父亲”时,对方称自己姓陈,“打错了”。事后,黄佳向记者确认该号码无误,并表示“婆婆姓陈”。相比行业内大多数智驾企业按部就班的产品迭代节奏,千里智驾这种短时间内筹备推出多个关键版本、快速向自动驾驶迈进的规划,虽显激进,却并非纸上谈兵。成色18k.8.35mb菠萝7799.gov.cn巴西中卫米利唐是唯一有望回归的球员,他正随队进行非高强度训练。这位经历左右膝十字韧带接连撕裂的硬汉恢复进度符合预期,姆巴佩虽已摆脱短暂住院的肠胃炎,但周日对阵帕丘卡复出希望渺茫。此前,光模块产业可谓麻烦不断,从800G产品陷入价格战泥潭,到1.6T技术迭代遭遇延迟,再到共封装光学(CPO)可能带来的毁灭性“去中介化”威胁,一系列问题如同阴云般笼罩着整个赛道、然而,摩根大通分析师明确表示,行业已成功化解大部分担忧,尤其是那把悬在传统厂商头顶的“CPO达摩克利斯之剑”。
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📸 丁朝阳记者 夏小彪 摄
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📸 任鹏记者 韩健禄 摄
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